„Honda e” pirmą kartą parodytas 2017 metais kaip „Urban EV” prototipas. 2019 m. Ženevos automobilių parodoje demonstruotas „e Prototype”, o rugsėjį Frankfurto parodoje parodytas jau gamybai beveik paruoštas „e” modelis. Beje, nuotraukas, kurias matote apačioje, fotografavau dar būdamas Ženevos automobilių parodoje.

Techniniai duomenys	Honda e	Honda e Advance
Variklio galia	100 kW (136 AG)	113 kW (154 AG)
Sukimo momentas	315 Nm	315 Nm
Bendra akumuliatoriaus talpa	35,5 kWh	35,5 kWh
Panaudojama akumuliatoriaus talpa	28.5 kWh	28.5 kWh
Nuvažiuojamas atstumas	222 km. (WLTP)	210 km. (WLTP)
Įsibėgėjimas 0 – 100 km/h	9 sek.	8,3 sek.
Maksimalus greitis	145 km/h	145 km/h
AC (lėtasis) krovimas	6,6 kW	6,6 kW
DC (greitasis) krovimas	50 kW	50 kW
Matmenys (ilgis / plotis / aukštis mm.)	3894/1752/1512	3894/1752/1512
Varomieji ratai	Galiniai	Galiniai

Visi norintys Lietuvoje šį mažylį galėjo išbandyti jau nuo 2020 metų vasaros pabaigos. Kuo skiriasi šios dvi komplektacijos? Advance papildomai turi:

• Galingesnį variklį (113 kW).
• Aklosios zonos įspėjimo sistemą.
• 230V elektros lizdą.
• Priekinį šildomą stiklą ir šildomą vairą.
• „Honda Parking Pilot“ automatinio parkavimo sistemą.
• Daugiau kamerų.
• „Premium Audio“ garso sistemą.
• 17″ lengvo lydinio ratlankius.